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WRC是World Rally Championship的缩写，中文为世界拉力锦标赛或世界越野锦标赛，是一项由国际汽联（FIA）组织举办的全世界范围内级别最高的拉力系列赛事。
　　WRC赛车的性能远超越一般车辆，引擎室下搭载马力强大的引擎足够让车辆在全世界最艰难的地形上贴地飞行，也能够在短时间内煞车急停。当然，它看起来也相当像是你平常开的车，但在这熟悉的外观下搭载了高张力钢铁结构、碳纤维以及最先进的科技。赛车使用2.0升引擎却能制造300hp的马力，撘配六速变速箱以及四轮驱动。广泛应用各重安全设施，如防滚笼，可以在事故发生时保护驾驶者。
　　WRC赛车之所以会看起来熟悉的原因在于FIA规定WRC参赛车必须以市售必须制造超过25000辆的四座车辆为基础改装。
　　为了适合拉力赛事，车辆必须经过一些调整。车队通常会将车子拆解到只剩下车体结构，然后一点一滴逐步建造，通常这需要100个人力小时。赛车的底盘需要比一般市售车强度强2~3倍，并且用超硬的防滚笼以及安全管材打造(这些管材如果全部放平的话长度可达40公尺。
　　车队可以对这些市售车辆适度作改造，像是加上空力套件、尾翼等等，如此可提升风阻系数表现，委亦可以提升后方的下压力帮助车辆在比赛时取得更好的平衡。
　　所有应用于WRC的赛车科技必须投注大量的时间与精力，通常需要六名技师以三周的时间尽全力去打造一部WRC赛车。
　　世界拉力锦标赛分车手排名和车队排名。两者互相分离，而在基本积分制度和规则上基本相同。全年赛程有16站，分别在不同的国家举行，赛季分两部分，上半年赛季结束后经约一个月的休息后再进行下半年赛季。
　　而通常在好几个月前就要为了竞争激烈的赛季开始准备。主办单位FIA (Federation Internationale de l'Automobile)负责审核全世界共16个分站所有比赛路线、起终点等比赛规划，并且对所有的制造厂提出计画。
　　每一站拉力赛包含了两天的实地勘查、一天的机件检查以及三天比赛。每一站赛事被分成三段(Leg)，通常每一站大约有15到25个特别赛段(SS: special stage)。
　　由制造厂所资助的车队会准备二到三部的车辆，在比赛开始前几周就抵达比赛地点作实地准备。比赛车辆出发的顺序是根据车手排名顺序，冠军车手会先出发，依此类推。通常一场拉力赛会有90部左右的车辆参与比赛，除了WRC车辆外，有一部份会是Junior Rally Championship的比赛车辆(车辆较小，马力较小由年轻车手驾驶)，或是Production Car World Rally Championship以及私人车队。

自行车类：

Freeride(FR):自由骑行山地车。此种车辆和Enduro(AM)有相似之处。但不强调轻量的需求，而是更加看重减震的效果。算是 DH 和 XC 的综合版。FR自行车趋向于更长更好的减震，8寸或者更长的后减震都是很正常的配置。它的零件设计以强度为标准，因此整车重量更高。FR自行车比其他自行车更加”万能“。然而在爬山或者低速时，由于头管角度问题，整车的灵活性下降。FR车架的角度甚至大于DH自行车。这样提高了越过小障碍物的能力。FR自行车提供了越过自然地形障碍物所需要的角度。FR自行车的重量通常是14公斤到20公斤。FR爬山通常是为了到达某一地区，所以FR车型在爬山时还是有一点效率的。一辆坚固的FR价格昂贵，同时在爬山时也不为车手提供舒适的骑行感受。下山时，它为FR骑士提供了更好的操控性，但FR骑士却只能推着它上山。另外当您要花许多的时间?骑登山车的时候，一个舒适的坐垫就变得相当的重要。 FR共分两种：多用途登山车 Multi-Track Bike，旅游登山车Touring Bikes。

Downhill(DH):坠山自行车，落山自行车，速降自行车。它的重量更加高，通常超过20公斤，拥有8寸（200mm）或者更高的减震行程。虽然很重，然而DH比赛中的车辆却是尽可能的轻量。它们强壮异常，拥有大而高的齿轮，柔软的减震，只是为了下山而设计。减震常常调试得能吃进整个行程的40%（也就是很“软”拉），在颠簸的弯道中提供足够的抓地力。车头部的角度通常在64度。DH山地车比赛是山地车科技创新最多的领域。许多制造商都有自己的赞助车手。DH骑行和它名字一样，就是下山或者坠山。由于时常是高速下山，许多DH车辆只有一个齿盘，一个护盘和导链。DH山地车比赛已经成为山地车中最为鲜明的一种竞赛类别。但是就算如此，很少有下坡赛的山地车能撑到赛季结束，大多数的dh到一半的时间就已经不能使用了！至于脚踏方面，下坡赛的选手需要同时考虑到自锁脚踏与能随时移动的脚踏。以利需要时支撑保持平衡之用。选择什么样的脚踏要看骑行的环境和需要

DS(Dual slalom):双人弯道赛，类似4X。国内常说的飞包车，也常常说的是DS。

DJ (Dirt jump)，也就是土坡腾越了，表演性的玩法，对车的要求类似DS，硬尾，对头管强度要求高。避震行程100MM左右

Dirt Jumping,Urban and Street(DJ):街式自行车。此种车辆界于攀爬车，BMX和FR之间。它们通常很结实，前叉行程在75-100mm之间，没有后减震。拥有9级飞轮，轮胎要求表面要求光滑或者半光滑。

[ 本帖最后由未来主人翁于 2008-3-16 09:06 编辑 ]

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